Macchina per prove di trazione ad alta velocità da 6 m/min per strisce di fogli in lega di alluminio
Macchina per prove di trazione ad alta velocità da 6 m/min per strisce di fogli in lega di alluminio
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1. Applicazione:
Macchina per prove di trazione ad alta velocità con controllo della deformazione da 1.1 6 m/min ＆ 100 mm/s ＆ 240 pollici/min, test e ricerca sulle proprietà di trazione ad alta deformazione di rivestimenti della carrozzeria, strutture della carrozzeria, piastre in alluminio e leghe di alluminio e strisce di alluminio e leghe di alluminio per autovetture e autovetture
1.2 Viene utilizzato per la trazione ad alta velocità della striscia composita in lega di alluminio, la trazione ad alta velocità dell'alluminio e della striscia di rivestimento in lega di alluminio, la trazione ad alta velocità del foglio di lega di alluminio, la trazione ad alta velocità della striscia di lamiera di alluminio del guscio della batteria, la trazione ad alta velocità del foglio di lega di alluminio del coperchio della batteria, la trazione ad alta velocità del foglio di lega di alluminio del treno ad alta velocità, la trazione ad alta velocità della striscia di cavo in lega di alluminio, la trazione ad alta velocità del foglio di lega di alluminio del vagone cisterna, trazione ad alta velocità di fogli di alluminio e leghe di alluminio del trasporto ferroviario, trazione ad alta velocità di profili di lega di alluminio della struttura del veicolo, trazione ad alta velocità di strisce di fogli di alluminio e leghe di alluminio per uso industriale, trazione ad alta velocità di alluminio deformato e relativi fogli di lega.
1.3 Trazione ad alta velocità di nastri compositi in lega di alluminio, trafilatura ad alta velocità di nastri rivestiti in lega di alluminio, fogli di lega di alluminio
1.4 È possibile completare la prova di deformazione reale e la ricerca sulla trazione ad alta velocità, sul riempimento e sul composito rinforzato.
2. Norma di prova:
ISO6361-2-2014;ISO6892-1-2016;JIS H4000-2014;EN1396-2015;EN10002-1;EN485-2;EN14024;ASTM B209M-07;ASTM E8M-04;ASTM E9-89a(2000)；ASTM E8M-08；AAMA TIRA8-08；SAE J2749；GB/T33227-2016；GB/T30069.1-2013；Fogli e strisce di alluminio e leghe di alluminio utilizzati per motori; Strisce di alluminio e leghe di alluminio rivestite per componenti elettrici;Rivestimenti in lega di alluminio fogli, hrjtest.com；strisce e lamine per brasatura; piastre di alluminio e leghe di alluminio, fogli e strisce per lattine e cappucci di batterie di nuova energia; alluminio e leghe di alluminio utilizzate su EMU.Parte 4: profili; piastre di alluminio rivestite in rame, fogli e strisce; profili estrusi in lega di alluminio lavorato per architettura-Parte 6: profili di barriera termica; prove e metodo per prove di trazione per prodotti lavorati in leghe di alluminio e magnesio；jnshiyanji.com；Alluminio lavorato e leghe di alluminio-Fogli, nastri e piastre-Parte 2:Proprietà meccaniche；Materiali metallici-Prove di trazione a velocità di deformazione elevate-Parte 1:Sistemi di tipo barra elastica；
3.Parametri tecnici
Macchina per prove di trazione ad alta velocità con controllo della deformazione da 1.1 6 m/min ＆ 100 mm/s ＆ 240 pollici/min, test e ricerca sulle proprietà di trazione ad alta deformazione di rivestimenti della carrozzeria, strutture della carrozzeria, piastre in alluminio e leghe di alluminio e strisce di alluminio e leghe di alluminio per autovetture e autovetture
1.2 Viene utilizzato per la trazione ad alta velocità della striscia composita in lega di alluminio, la trazione ad alta velocità dell'alluminio e della striscia di rivestimento in lega di alluminio, la trazione ad alta velocità del foglio di lega di alluminio, la trazione ad alta velocità della striscia di lamiera di alluminio del guscio della batteria, la trazione ad alta velocità del foglio di lega di alluminio del coperchio della batteria, la trazione ad alta velocità del foglio di lega di alluminio del treno ad alta velocità, la trazione ad alta velocità della striscia di cavo in lega di alluminio, la trazione ad alta velocità del foglio di lega di alluminio del vagone cisterna, trazione ad alta velocità di fogli di alluminio e leghe di alluminio del trasporto ferroviario, trazione ad alta velocità di profili di lega di alluminio della struttura del veicolo, trazione ad alta velocità di strisce di fogli di alluminio e leghe di alluminio per uso industriale, trazione ad alta velocità di alluminio deformato e relativi fogli di lega.
1.3 Trazione ad alta velocità di nastri compositi in lega di alluminio, trafilatura ad alta velocità di nastri rivestiti in lega di alluminio, fogli di lega di alluminio
1.4 È possibile completare la prova di deformazione reale e la ricerca sulla trazione ad alta velocità, sul riempimento e sul composito rinforzato.
2. Norma di prova:
ISO6361-2-2014;ISO6892-1-2016;JIS H4000-2014;EN1396-2015;EN10002-1;EN485-2;EN14024;ASTM B209M-07;ASTM E8M-04;ASTM E9-89a(2000)；ASTM E8M-08；AAMA TIRA8-08；SAE J2749；GB/T33227-2016；GB/T30069.1-2013；Fogli e strisce di alluminio e leghe di alluminio utilizzati per motori; Strisce di alluminio e leghe di alluminio rivestite per componenti elettrici;Rivestimenti in lega di alluminio fogli, hrjtest.com；strisce e lamine per brasatura; piastre di alluminio e leghe di alluminio, fogli e strisce per lattine e cappucci di batterie di nuova energia; alluminio e leghe di alluminio utilizzate su EMU.Parte 4: profili; piastre di alluminio rivestite in rame, fogli e strisce; profili estrusi in lega di alluminio lavorato per architettura-Parte 6: profili di barriera termica; prove e metodo per prove di trazione per prodotti lavorati in leghe di alluminio e magnesio；jnshiyanji.com；Alluminio lavorato e leghe di alluminio-Fogli, nastri e piastre-Parte 2:Proprietà meccaniche；Materiali metallici-Prove di trazione a velocità di deformazione elevate-Parte 1:Sistemi di tipo barra elastica；
3.Parametri tecnici
| Modello | WDW-10kN | WDW-20kN | WDW-50kN | WDW-100 kN | WDW-300 kN |
| Massimo. Carico (kN) | 10 | 20 | 50 | 100 | 300 |
| Spazio di trazione (mm) | 800 | 800 | 700 | 700 | 550 |
| Spazio di compressione (millimetro) | 800 | 800 | 700 | 700 | 550 |
| Larghezza effettiva della prova (mm) | 400 | 400 | 500 | 550 | 600 |
| Temperatura ambiente | +10...+35°C | ||||
| Conformità | ISO 9000 e CE | ||||
| Trasduttore di forza | |||||
| Precisione del carico | Norma | Classe 1, conforme a EN 10002-2 Grado 1, ISO75001-1 Classe 1, BS 1610 Classe 1, ASTM E4 e JIS B7721 Classe 1 | |||
| Alta precisione | Classe 0,5, conforme a EN 10002-2 Grado 0,5, ISO75001-1 Classe 0,5, BS 1610 Classe 0,5, ASTM E4 e JIS B7721 Classe 0,5 | ||||
| Intervallo di carico | 2%～100%F·S/ 0,2%～100%F·S | ||||
| Carica la risoluzione | 1/500000 | ||||
| Trasduttore di spostamento | |||||
| Risoluzione della deformazione | 0,04um | ||||
| Precisione dello spostamento | Entro ±0,5% del carico indicato | ||||
| Risoluzione dello spostamento | 0,01 mm | ||||
| Sistema di guida | |||||
| Motore | Servomotore AC | ||||
| Velocità di prova (mm/min) Continua | 6 m/min＆100mm/s＆240 pollici/min | ||||
| Precisione della velocità | ±0,1% | ||||
| Alimentazione | AC220V±10%, 50Hz/60Hz (personalizzabile) |
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